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人民網:尼日利亞萊基深水港項目融資協議在拉各斯正式簽署
來源: 作者: 时间: 2019-10-24 字號:[ ]

 

  “我们保证,在30个月之内将交付使用”,随着中國港灣董事长林懿翀的庄严承诺,济济数百人的会场响起了热烈掌声和满堂喝彩。23日,尼日利亚莱基深水港项目融资协议签约仪式在拉各斯举行,中國港灣、中国国家开发银行(简称国开行)、拉各斯州政府、尼联邦港务局及新加坡Tolaram集团等代表签署了有关协议。

  長期以來,非洲最大單體城市、非洲第一大經濟體尼日利亞經濟中心拉各斯,各港區碼頭設施能力嚴重不足,港池水深僅有12米,最多只能停泊裝載4000標箱的小型貨輪;後方集疏運系統條件有限,導致裝卸效率較低,貨物進出口時間長,費用增高。但由于拉各斯各港區位于市區,已經無陸域拓展空間,不僅加劇了城市和港區交通擁堵,降低人民生活品質,也嚴重限制了尼整體進出口貿易及經濟發展。

  对此,拉各斯州政府自2010年,开始就拟位拉各斯以东约60公里处的莱基地区建设深水港口寻求国际金融机构融资。中國港灣自2017年正式介入投资,并最终成功获得了国开行6.29亿商业贷款。本次贷款协议的签署标志着莱基深水港历经近十年的融资完成闭合,标志着第一个在尼日利亚由中资企业控股并由中国金融机构融资的最大港口项目落地,成为非洲第一个由中國港灣提供投建营一体化服务的港口项目。

  “十年前我们就开始启动这个项目了,我们经历了很长时间,走了很长的路,今天才终于签署了这个融资协议,非常感谢中国政府,感谢中国驻拉各斯总领馆、中國港灣及中国国家开发银行,感谢他们对尼日利亚联邦政府及对拉各斯州政府的信任。”履新不久的拉各斯州州长巴巴吉德?桑乌鲁在签约仪式上激动地说,“莱基深水港只是双方合作的开始,也是尼日利亚与拉各斯州一个新的开始,希望大家一起,抓住一切机会,为了人民、社会与国家而共同努力”。

  根據深水港規劃,設計爲三期工程,本次融資爲一期項目,設置兩個集裝箱泊位,水深-16.5米,總長度680米,堆場面積47公頃,航道長度約爲9公裏,可靠泊第五代集裝箱船,一次最大容量爲1.8萬標箱,年吞吐能力約120萬標箱,將成爲尼日利亞第一個深水港,西非最大的深水港之一,並有望成爲非洲國家的集裝箱運輸樞紐。

  萊基港建成後,將大幅提升尼西部港口群集裝箱通過能力,緩解城市和港區交通擁堵,降低國際貿易物流成本。同時,在地區一體建設上,萊基港還將帶動後方,特別是由中國土木工程集團控股的萊基自貿區的建設,推動港區聯動,爲實現尼聯邦政府“三網一化”(鐵路網、公路網、區域航空網、工業化)目標,加快地區經濟快速發展,也將爲更多的中資企業提供優良的投資環境和便利的物流交通設施,帶動國內一大批基建行業和重型裝備産業走出來,進一步促進中尼産能合作。

  中國駐拉各斯總領館總領事儲茂明對萊基港項目融資成功表示祝賀。他說,自去年中尼兩元首中非合作論壇北京峰會上共同見證了雙邊“一帶一路”合作有關文件的簽署以來,該項目成爲了在“一帶一路”倡議下展現中非合作論壇成果在非洲落地的又一個戰略性切實舉措。未來尼方有任何好的建議、需求,中方將一以貫之給予大力支持,爲創造更多就業,促進尼日利亞經濟發展及推動中非關系做出貢獻。

  作为投建营一体化在非洲的试点项目,中國港灣在莱基港项目上采取BOOT开发模式,即建设一拥有一经营一转让的模式,特许经营期 45 年。

  在投资方面,由中國港灣、拉各斯州政府、尼联邦政府港务局及新加坡 Tolaram 公司合资,总投资额 10.43亿美元,中國港灣占比约52.5%,为项目最大股东。

  國開行大連分行副行長張愛軍表示,“非洲是國家開發銀行國際業務的重點區域,堅信該項目在尼日利亞政府的大力支持下,在各方的共同努力下,一定能實現預期目標”。

  在港口建设上,由中國港灣全权负责。规划共三期工程,此次签约为第一期,每个工期间隔约5年,即在一期完成后5年左右,二期也将开始建设。根据规划,二期建成后,吞吐量将达到250万标箱,将很有可能成为西非最大港口。

  目前,項目現場營地已經建成,設計工作已經基本完成,防波修建了545米,主要施工設備也已調遣至項目現場,進駐主要管理人員近300人。

  中國港灣董事长林懿翀表示,中國港灣拥有雄厚的资金实力、专业的技术知识及30年丰富的全球经验,保证在30个月内将港口交付使用。未来,中國港灣在“一带一路”倡议框架下,继续与尼各级政府深化合作,在基础设施领域建立长期战略伙伴关系,共同开发港口通道等基础设施合作潜力,为尼日利亚作出更大贡献。

  “我要感谢并赞扬中国政府、中國港灣和中国国开行,莱基深水港是一个巨大的里程碑工程,能够为尼日利亚提供直接和间接工作达17万个,赢利约3610亿美元,并为尼创收超过2010亿美元。”新加坡 Tolaram 公司董事长比奥顿?达比利说,“中國港灣作为一个投资者和EPC承包商,已显示出巨大的能力,他们伸出兄弟般的、人道的手,与其他利益相关者精诚合作,使我能够在Tolaram 公司董事长这一位置上更加有效履职”。

  在最后需要长远考虑的运营环节,经过多方考量,中國港灣选择了法国达飞集团作为合作伙伴。2019年3月,在中法两国领导人见证下,中国国家发改委与法国财政部签署了《中法第三方市场合作示范项目清单》,莱基港项目被列为“中法第三方市场合作示范项目”。同时,该项目也为中国对外第三方市场合作起到了重要的示范作用。

  中國港灣中非区域副总经理兼莱基港项目经理谢贤举称,中國港灣在船期安排能力等方面与老牌国际货运公司相比还有很大差距,在未来的合作运营中,将交由法国达飞集团主要负责,实现互利共赢。同时,中國港灣也将借此机会,向具有世界领先水平的同行加强学习,提升自身能力。

  本次簽約儀式上,尼聯邦政府港務局代表及傳統精神領袖等也出席了活動,部分人員致辭或發表書面講話,均對中國政府在深水港項目上的支持表示高度贊賞,並對項目給予了美好期盼。

  中國港灣中非区域副总经理兼尼日利亚公司经理张文丰表示,我们有信心、有能力,按照集团领导指示,在2年半之内完成工期,向两国政府关心的重大合作项目交上满意的答卷。未来,尼日利亚将能够依托莱基深水港,通过几内亚湾,向大西洋延伸,未来也会向更深更远的地方劈波斩浪,扬帆远航。(图/文:人民日报记者 姜宣)